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Ditech ohne Drosselklappe
Ein interessantes Video von HighgainSR50.
Da das Benzin eingespritzt wird und nur Luft und Öl über den Ansaugtrakt kommen ist die Position der Drosselklappe für den Motorlauf unerheblich.
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solange die Drosselklappe angeschlossen ist, ist es eigentlich irrelevant wo sie sitzt..
der Motor muss nur die selbe Luftmenge wie original bekommen, da der Ditech die Einspritzmenge noch nicht selbst errechnet..
Wie schauts aus Mit nem Pia Ditech? errechnet dieser selbst die benötigte Einspritzmenge?!
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19.02.2010 19:14
Nagh
Moderator
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Alles klar,
hab dem Highgain nochmal eine Email geschrieben.
Motor ist zu 100% original.Der Luftfilter war nur zu Testzwecken verbaut,
da der Motor eh neu aufgebaut werden sollte.
Die Einspritzmenge wird aus der Stellung der Drosselklappe errechnet.
Wo diese sich befindet ist egal.
LG
19.02.2010 22:46
SDH [DX]
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was hat dann die drosselklappe dan für eine funktion?
Ich war der meinung, sie reguliert die Luftzufuhr je nach dem was für eine stellung sie hat.
zb: Drosselklappe fast zu => Standgas => wenig Luft wird benötigt => gutes gemisch
aber dann ist ja in allen drehzahlen der gleiche luftdurchgang?! Nur das Benzin wird mehr oder weniger reingespritzt
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Wenn man einen Luftmassenmesser verbauen würde, könnte man problemlos jeden sportluftfilter draufbauen,
ich meinte, die Einspritzmenge abhängig von der Luftmasse, kann der Ditech nicht errechnen..
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